מנכ"ל ניסאן, מקוטו אוצ'ידה, נפגש עם מקבילו מהונדה, טושיהירו מיבה, והודיע כי הוא מעוניין לסיים את השיחות על מיזוג בין החברות, לאחר שהיצרנית הגדולה יותר הציעה להפוך את ניסאן לחברת בת, כך מסר מקור המכיר את הנושא.
בדצמבר חתמו יצרניות הרכב היפניות על מזכר הבנות לדון באינטגרציה תחת חברת אחזקות, במטרה ליצור את יצרנית הרכב השלישית בגודלה בעולם ולהתמודד עם התחרות ההולכת וגוברת בענף.
עם זאת, השיחות הסתבכו בשל הבדלים הולכים וגדלים בין הצדדים.
מספר מקורות המכירים את הנושא מסרו לרויטרס כי השיחות הגיעו למבוי סתום לאחר שהונדה דרשה להפוך את ניסאן לחברת בת.
"התקבלה הסכמה (מצד ניסאן) כי לא ניתן להמשיך בשיחות תחת ההצעה הזו," אמר המקור ביום חמישי, תוך שהוא מבקש להישאר בעילום שם מאחר שהמידע אינו פומבי.
ניסאן צפויה להכריז רשמית על ההחלטה לסגת ממזכר ההבנות בישיבת דירקטוריון שתתקיים לפני פרסום תוצאות הרבעון השלישי של החברה בשבוע הבא, הוסיף המקור.
עמדתה הנוכחית של הונדה היא שהיא לא תסכים לאינטגרציה אלא אם ניסאן תסכים להפוך לחברת בת, כך דיווחה רשת השידור הציבורית היפנית NHK.
הונדה היא יצרנית הרכב השנייה בגודלה ביפן אחרי טויוטה, בעוד ניסאן היא השלישית בגודלה.
דוברים מטעם ניסאן והונדה סירבו להגיב על מצב השיחות, וחזרו על הצהרות קודמות כי הם שואפים להחליט על כיוון עתידי עד אמצע פברואר.
ביטול השיחות מעלה שאלות לגבי יכולתה של ניסאן, שנמצאת בעיצומה של תוכנית הבראה, להתמודד עם המשבר הנוכחי ללא עזרה חיצונית.
ניסאן כבר הודיעה על תוכניות לפיטורי 9,000 עובדים וצמצום של 20 אחוזים בקיבולת הייצור הגלובלית שלה.
מניות ניסאן עלו ב-7.6 אחוזים ביום חמישי אחר הצהריים, בעוד מניות הונדה ירדו ב-3.5 אחוזים, בניגוד לכיוון התנועות שלהן יום קודם לכן.
מקור: רויטרס
