כאוס בתחום התעופה נרשם בעקבות העימות בין ארה״ב לישראל מול איראן
הפרעות בתעבורה האווירית מתפשטות ברחבי היבשות כאשר שביתות במזרח התיכון סוגרות שדות תעופה מרכזיים ומגבילות את המרחב האווירי האזורי.
הטיסות הבינלאומיות נותרו מופרעות במידה ניכרת ביום ראשון, כאשר תקיפות אוויריות מתמשכות החזיקו נמלי תעופה מרכזיים במזרח התיכון — כולל דובאי, הצומת הבינלאומי העמוס ביותר בעולם — סגורים, באחד מהמכות החדות ביותר בענף התעופה בשנים האחרונות.
נמלי תעופה מרכזיים למעבר, בהם דובאי ואבו דאבי באיחוד האמירויות ודוחה שבקטר, נסגרו או הוגבלו באופן חמור בעוד חלק נרחב ממרחב האוויר של האזור נותר סגור, כאשר המפרץ מתמודד עם חוסר ודאות לאחר שתקיפות אמריקאיות וישראליות הרגו את המנהיג העליון של איראן, עלי חמינאי, בשבת.
ישראל הודיעה כי פתחה בגל נוסף של תקיפות על איראן ביום ראשון, בעוד נשמעו פיצוצים חזקים ליום השני ברציפות בסמוך לדובאי ומעל דוחה, זאת לאחר שאיראן השיקה התקפות אוויריות תגמוליות על מדינות המפרץ השכנות.
נמל התעופה הבינלאומי של דובאי ניזוק במהלך תקיפות איראן, בעוד נמלי תעופה באבו דאבי וכווית נפגעו אף הם.
אלפי טיסות הושפעו ברחבי המזרח התיכון מאז שארה"ב פתחה את התקיפות על איראן בשבת, על פי נתונים של פלייטאוור, פלטפורמת מעקב טיסות.
אפקט הדומינו
הסגירות של שדות התעופה השפיעו הרבה מעבר למזרח התיכון. דובאי ודוחה השכנה נמצאות במפגש מסלולי התעופה מזרח-מערב ומרכזות תנועה לטיסות ארוכות בין אירופה לאסיה דרך רשתות חיבורים המתוזמנות בקפידה. כשהמרכזים הללו לא פעילים, מטוסים וצוותים נותרו תקועים מחוץ למקומותיהם, והדבר הפריע ללוחות הזמנים של חברות התעופה ברחבי העולם.
"זו פשוט כמות האנשים והמורכבות," אמר אנליסט התעופה המתגורר בבריטניה, ג'ון סטריקלנד.
"זה לא רק הלקוחות, אלה הצוותים והמטוסים בכל מקום."
חברות תעופה באירופה, אסיה ובמזרח התיכון ביטלו או העבירו מסלולים כדי להימנע ממרחב אווירי סגור או מוגבל, מה שהאריך נסיעות והעלה את עלויות הדלק. ההפרעה הוחמרה גם בעקבות אובדן נתיבי המעבר מעל איראן ועיראק, שנרשמה כחשובה יותר מאז שמלחמת רוסיה-אוקראינה אילצה חברות להמנע ממרחב האוויר של שתי המדינות.
סגירות מרחב האוויר במזרח התיכון כיווצו את חברות התעופה לתוך מסלולים צרים יותר, והלחימה בין פקיסטן לאפגניסטן מוסיפה סיכון נוסף, אמר יאן פטשניק, מנהל תקשורת ב‑Flightradar24.
"הסיכון להפרעה ממושכת הוא הדאגה העיקרית בהיבט של תעופה מסחרית," אמר פטשניק.
"כל הסלמה בסכסוך בין פקיסטן לאפגניסטן שתגרור סגירת מרחב אווירי תהיה לה השלכות דרמטיות על הנסיעות בין אירופה לאסיה."
מקור: AP