המתיחות הביטחונית באזור ממשיכה להשפיע על התנועה האווירית בישראל. בעקבות לופטהנזה, וויז אייר ואיזי ג'ט, גם פליידובאי הודיעה על ביטול טיסות לישראל וממנה עד 30 באפריל 2026. עובדה זו מגדילה עוד יותר את מספר חברות התעופה הזרות המפסיקות טיסות לישראל.
קבוצת לופטהנזה הודיעה בעבר כי היא משעה את הטיסות לתל אביב עד ה-2 באפריל. וויז אייר הודיעה גם כי לא תחזור לפעילות בישראל עד אפריל, ולאחרונה דיווחו נוסעים על ביטולים נוספים בכמה טיסות שתוכננו לאפריל ומאי.
העיכוב הארוך ביותר הגיע מחברת easyJet, שהודיעה כי לא תתחיל את הטיסות לישראל במהלך עונת הקיץ, והשירותים יחודשו רק באוקטובר.
חוסר היכולת של חברות תעופה זרות לנחות בנמל התעופה בן גוריון נובע במידה רבה מה-NOTAM (הודעה לאנשי טיס) הקיים המגביל את התנועה האווירית לישראל. בנוסף, אזהרות בטיחות בנוגע לאזור שפורסמו על ידי ארגונים בינלאומיים כמו הסוכנות האירופית לבטיחות תעופה (EASA) ומנהל התעופה הפדרלי של ארה"ב (FAA) משפיעות גם הן על החלטות החברות.
החלטתה של פליידובאי נתפסת כקשורה במיוחד למצב הביטחוני במפרץ. האיומים האחרונים על נמל התעופה של דובאי מצד איראן והסיכון המוגבר לפיגועים באזור השפיעו ישירות על התכנון המבצעי של החברה. משרד התחבורה הישראלי טען כי פליידובאי קיבלה אישור מיוחד לנחיתה אך בכל זאת בחרה לא לחדש את הטיסות.
