כלי הטיס הבלתי מאויש החמקן של טורקיה, "קיזיל אלמה", שולט בשמיים: בתרגיל הפיל מטוס F-16 בהתקפה מדומה
במסגרת הבדיקה, גילה מטוס הקרב Bayraktar Kizilelma מטרה של F-16 במרחק של 48.2 קילומטרים באמצעות הטכנולוגיה של הרדאר MURAD AESA שפותחה על ידי ASELSAN, וננעל על המטרה.
מטוס הקרב הבלתי מאויש והחמקני של טורקיה, קיזילעלמה, הגיע לאבן דרך כאשר נעשה נעילה על מטוס F-16 והושגה פגיעה ישירה בסימולציה של ירי, תוך שימוש במכ"ם AESA מתקדם MURAD מתוצרת מקומית ובטיל אוויר-אוויר מקומי.
לפי ההצהרה שפרסמה בייקאר ביום חמישי, הבייראקטאר קיזילעלמה, שפותח באופן לאומי ובמשאבים פרטיים של החברה, הצליח לעבור אחד הצמתים הקריטיים שישקפו את יעילותו בשדה הקרב.
המטוס הבלתי מאויש החמקני, שיצא להמראה ממרכז האימונים ובדיקות הטיסה אקינג'י (AKINCI) בצ'ורלו, טקירדאג, ביצע טיסה שאורכה שעה ו-45 דקות בגובה ממוצע של 4,572 מטרים, ביצע טיסת מבנה עם F-16ים ואימת את שילוב המכ"ם והתחמושת הלאומיים.
טיסה זו מעלה את סה"כ זמן הטיסה של הבייראקטאר קיזילעלמה במהלך הניסויים ליותר מ-55 שעות.
שני מטוסי F-16 של חיל האוויר הטורקי גם השתתפו בטיסת קשירת התחמושת של גוקדוגן ובבדיקת ביצועי מכ"ם AESA מוראד של הבייראקטאר-קיזילעלמה.
בעוד אחד ה-F-16 ביצע טיסה בטווח קצר לצד הבייראקטאר קיזילעלמה, מה שהדגים את התאימות של הפלטפורמה לכלי טיס מאוישים במבצעים משותפים, המטוס השני שימש כמטוס יעד בהתאם לתרחיש.
המבחן
במסגרת המבחן זיהתה הבייראקטאר קיזילעלמה יעד F-16 בטווח של 48.2 קילומטרים באמצעות מכ"ם AESA מוראד שפותח על ידי אסלסאן, ונעלה עליו.
לאחר מכן בוצע שיגור אלקטרוני מדומה באמצעות גוקדוגן, שיוצר על ידי TUBITAK SAGE.
בסימולציה הושג צעד חשוב בקרב אוויר-אוויר: יעד F-16 בעל יכולת תמרון גבוהה נוטרל באמצעות פגיעה ישירה בסביבה וירטואלית.
אחד מהשלבים הקריטיים במבחן היה בדיקת תשתית התקשורת בין המטוס, המכ"ם והטיל.
לאחר נעילה על ה-F-16 העבירה הבייראקטאר קיזילעלמה בצורה חלקה וללא הפרעה מידע מיידי על היעד, המיקום ומהירותו ממכ"ם AESA מוראד אל טיל גוקדוגן שנישא על כנפה.
אימות מוצלח
האימות המוצלח של קישור הנתונים הזה בין הבייראקטאר קיזילעלמה והתחמושת היה אבן דרך משמעותית ביכולת כלי הטיס הקרבי הבלתי מאויש לנטרל מטרות מחוץ לטווח הראייה (BVR).
בטיסה זו מעל שמי טקירדאג בוצעו בו־זמנית בהצלחה שלושה תרחישי בדיקה שונים ואתגריים.
בעוד טיסת המבנה עם ה-F-16 הדגימה יכולת מבצעית משותפת עם מטוסי קרב מאוישים והשליכה אור על קונספט הלחימה האווירית העתידי, תאימות האווירודינמיקה ומערכות האוויוניקה של הפלטפורמה אוששה בשילוב עם גוקדוגן.
יכולות הגילוי, המעקב, הנעילה והעברת הנתונים של מכ"ם AESA מוראד הלאומי, שהופעל באותה טיסה, הוכחו אף הן בתנאים מאתגרים.