מחירי הדלק בישראל עולים לשיא היסטורי חדש ומגיעים ל-8.27 שקלים לליטר בנזין 95 אוקטן בתחנות בשירות עצמי, בעוד שירות מלא ידרוש תוספת של 0.26 שקלים לליטר.
העלייה החדה מגיעה לאחר שהקבינט הישראלי דחה את יישום הצו להפחתת מס הבלו על הדלק, מה שמותיר את המחירים ברמה הגבוהה ביותר שנרשמה מזה חודש.
תקופת ההמתנה של שלושה ימים הנדרשת מכוח החוק תיכנס לתוקפה לפני שההפחתה המתוכננת תוכל להשפיע על השוק המקומי.
מקור העיכוב בהפחתת המס טמון בסיבוכים משפטיים ובחששות מפני ניצול תקציבי המדינה לצרכי תעמולת בחירות.
יועצים משפטיים בוחנים האם הורדת מס הדלק בסמוך למועד הבחירות לכנסת מהווה הסטת כספים ציבוריים שאסורה על פי חוקי הבחירות בישראל.
שר האוצר בצלאל סמוטריץ' וראש הממשלה בנימין נתניהו סיכמו בעבר לקצץ חצי שקל ממחיר הליטר כדי להורידו ל-7.75 שקלים עד לאחר הבחירות, אך היישום הוקפא עד לקבלת חוות דעת משפטית רשמית.
המהלך המתוכנן להפחתת הבלו, במידה ויאושר, יביא להפסד הכנסות מוערך של בין 240 ל-300 מיליון שקלים בחודש לקופה הציבורית בישראל.
כדי לממן את ההפחתה, מתכננת הממשלה לבטל פטורים ממס על יבוא אישי ולצמצם הטבות מס לקרנות גידור. עם זאת, כל עוד לא נכנס הצו לתוקפו, הציבור ייאלץ לספוג את מחירי השיא הנוכחיים בשל המדיניות התקציבית והשיקולים הפוליטיים של השלטון הישראלי.
מקור: TRT World and agencies
